شارماكس تتعاون مع بريمبو لتقديم تقنيات متطورة لأنظمة فرامل الدراجات النارية

تُطوّر Sharmax دراجاتها النارية داخليًا، لكنها تلجأ في بعض المكوّنات إلى موردين متخصصين يمتلكون خبرة عميقة في هذا المجال تحديدًا.

من أبرز الأمثلة على ذلك: تعاون العلامة التجارية مع Brembo، إحدى أشهر الشركات المصنّعة لأنظمة الفرامل في العالم، والتي تُستخدم الآن في طرازات مختارة من Sharmax ضمن فئة الأداء العالي.

Brembo — مورّد عالمي لأنظمة الفرامل المتطورة

تعمل Brembo على تطوير تقنيات الفرامل منذ عقود، وأصبحت من أبرز الشركات المتخصصة في هذا المجال على مستوى الصناعة. تُزوّد العلامة التجارية عدة فئات من الدراجات النارية بحلول أصلية (OEM)، وتتعاون مع كبرى الشركات المصنّعة حول العالم. تشمل منتجاتها ملاقط الفرامل (calipers)، والأقراص، وأسطوانات التحكم الرئيسية، وغيرها من مكوّنات الفرامل المخصصة للدراجات النارية العادية وعالية الأداء.

تُستخدم أنظمتها في الدراجات النارية والسيارات وسيارات الأداء العالي ورياضة السيارات. هذا الانتشار الواسع يمنحها خبرة حقيقية في أهم جوانب الفرملة: الدقة، وإدارة الحرارة، والأداء الثابت تحت الضغط.

كيف تستخدم Sharmax تقنية Brembo

تُستخدم مكوّنات فرامل Brembo في كامل تشكيلة دراجات Sharmax المخصصة للطرق المعبّدة، وكذلك في جميع طرازات الإندورو المخصصة لركوب الطرق الوعرة. وبذلك، لا يقتصر هذا التعاون على طرازات معينة فقط، بل يُشكّل جزءًا من معيار هندسي أوسع يشمل فئات رئيسية من الدراجات النارية.

تُدمج Sharmax أنظمة فرامل Brembo في دراجاتها منذ مرحلة التصنيع مباشرة. ويتيح نهج التجهيز الأصلي (OEM) لشركة Sharmax الجمع بين تطوير منصتها الخاصة للدراجات النارية وخبرة Brembo.

تشمل الفوائد التقنية لمركبات Sharmax ما يلي:

• أداء فرملة ثابت تحت الأحمال المتكررة؛
• تحكّم دقيق في قوة الفرملة؛
• إدارة فعّالة للحرارة؛
• مكوّنات فرامل مناسبة لتطبيقات الدراجات النارية عالية الأداء.

تزداد أهمية هذه العوامل في الطرازات ذات السعة الأعلى، حيث يجب النظر إلى نظام الفرامل كجزء من منظومة الأداء الكاملة، إلى جانب المحرك والتعليق والهيكل.

دراجات Sharmax المزوّدة بمكوّنات فرامل Brembo

يظهر هذا التعاون بالفعل في عدد من دراجات Sharmax عالية الأداء.

RR 801 V Ultra فئة الكروزر ذات الطابع القوي — تركيبة أكثر قوة: قرصان أماميان بقطر 320 مم مع ملاقط شعاعية رباعية المكابس، وقرص خلفي بقطر 260 مم مع ملقط عائم ثنائي المكبس، ونظام ABS في الأمام والخلف. توفّر الملاقط الشعاعية استجابة فرملة أكثر حدّة ودقة — وهو ما يتناسب أكثر مع قوة الكروزر وطابعه.

GP 881 Ultra فئة السوبر سبورت — قرصان أماميان بقطر 320 مم وقرص خلفي بقطر 260 مم، وكلاهما هيدروليكي، مع نظام ABS. تكتسب خلفية Brembo في السباقات أهمية خاصة هنا، حيث تُبنى شخصية الدراجة بالكامل حول القيادة العدوانية عالية الأداء.

جزء من نهج Sharmax الأوسع

يعكس استخدام مكوّنات Brembo فلسفة إنتاج أوسع لدى Sharmax: الحفاظ على أسعار في متناول الجميع دون التقليل من جودة الأنظمة الأكثر أهمية.

وبدلًا من قصر المكوّنات الفاخرة على الطرازات الأعلى سعرًا فقط، تجمع Sharmax بين أسعار تنافسية وتقنيات مختارة من شركات متخصصة معروفة. الفرامل مثال واحد على ذلك، لكن النهج نفسه يُطبَّق بشكل متزايد على أنظمة أخرى في المركبة.

ومع تطوّر تشكيلة المنتجات، تُوسّع Sharmax أيضًا تعاونها مع موردين خارجيين تُسهم خبرتهم في تعزيز جوانب محددة من الأداء والمتانة والتحكّم. والهدف هو بناء مركبات تقوم على التوازن الصحيح بين التكلفة وجودة المكوّنات، بدلًا من التعامل مع الأسعار المناسبة والهندسة المتقدمة كنقيضين.