Sharmax se asocia con Bosch para incorporar tecnología avanzada de gestión del motor

La colaboración entre Sharmax y Bosch se basa en una alianza tecnológica a largo plazo. Como parte de ella, el grupo alemán de ingeniería suministra componentes electrónicos esenciales para los vehículos Sharmax.

Una de las áreas clave de esta colaboración es la inyección electrónica de combustible. Los sistemas Bosch se utilizan en gran parte de las motocicletas de calle Sharmax de media y alta cilindrada, así como en sus vehículos todoterreno de alto rendimiento.

Bosch aporta décadas de experiencia en ingeniería automotriz

Bosch es uno de los proveedores consolidados de tecnología para la industria automotriz. Su experiencia abarca la gestión del motor, los sistemas de combustible, los sensores, los sistemas de frenado y la electrónica de seguridad, la conectividad y el software.

Fabricantes automotrices de primer nivel, como Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz, Porsche y Volvo, utilizan tecnología Bosch. Sus sistemas para motocicletas también están presentes en marcas reconocidas como BMW Motorrad, Ducati y Kawasaki.

En el segmento de las motocicletas, Bosch desarrolla sistemas completos de gestión del motor. Estos incluyen la inyección y el suministro de combustible, la gestión del aire, el encendido, el tratamiento de los gases de escape y las unidades de control electrónico que coordinan todos estos componentes.

¿Cómo funciona la inyección electrónica de combustible de Bosch?

El centro del sistema es la unidad de control electrónico (ECU), que recibe datos en tiempo real de los sensores distribuidos en la motocicleta y los utiliza para gestionar el suministro de combustible, el tiempo de encendido y la entrada de aire como un sistema coordinado. A medida que cambian las condiciones de manejo, la ECU ajusta continuamente la mezcla de aire y combustible para mantener una combustión eficiente.

El inyector se encarga de pulverizar el combustible de manera precisa y controlada para que se mezcle eficientemente con el aire que entra al motor antes de la combustión. Este nivel de precisión es algo que un carburador tradicional simplemente no puede igualar.

Para quien conduce, esto se traduce en beneficios prácticos y concretos:

• dosificación más precisa del combustible;
• respuesta del acelerador más uniforme;
• arranque más sencillo y funcionamiento más estable del motor;
• combustión más eficiente;
• mejor adaptación a los cambios en la carga del motor y las condiciones de manejo;
• contribución a un menor consumo de combustible y a la reducción de emisiones.

En las motocicletas de mayor rendimiento, las unidades de control Bosch también son escalables. Pueden admitir funciones como el diagnóstico y la gestión del torque, y ajustarse a las características específicas de cada plataforma, en lugar de utilizar una misma estrategia de suministro de combustible para todos los modelos. Esta flexibilidad es especialmente importante para Sharmax, ya que su línea de motocicletas se amplía hacia segmentos de mayor cilindrada y orientados al rendimiento.

Bosch EFI en la gama Sharmax

La inyección electrónica de combustible Bosch EFI se utiliza en gran parte de la gama Sharmax de motocicletas de calle de media y alta cilindrada, incluidos los modelos naked RST, los modelos touring GL, los cruisers RR y las motocicletas deportivas GP. Por ejemplo, modelos de calle de alto rendimiento como la GL 801, la RR 801 V y la GP 881 cuentan con Bosch EFI. En estas plataformas, el sistema ayuda a mantener un suministro de combustible uniforme a medida que cambian la carga del motor y las condiciones de manejo.

En el segmento de las cuatrimotos, Bosch EFI también se utiliza en modelos de trabajo pesado de la línea Force, incluidos la Force 1100 Mud Pro y la Force 1100 EFI EPS. En cuatrimotos de trabajo pesado como estas, la precisión del suministro de combustible es especialmente importante, porque el motor debe responder bien ante cambios de carga y durante periodos prolongados de uso todoterreno.

La XForce 1100 Sport, que forma parte de la gama de buggies de alta potencia de Sharmax, también utiliza Bosch EFI. Durante una conducción todoterreno exigente, cuando las acciones sobre el acelerador y la carga del motor pueden cambiar rápidamente, el sistema ayuda a mantener constante el suministro de combustible y predecible la respuesta del motor. Esto favorece una entrega de potencia más suave en curvas cerradas, subidas y terrenos irregulares.

Tecnología probada en un producto accesible

La alianza con Bosch refleja una estrategia de producción más amplia de Sharmax: mantener sus vehículos en una posición competitiva e integrar componentes de fabricantes especializados consolidados en áreas que influyen directamente en el rendimiento y la experiencia de propiedad.

La inyección electrónica de combustible es una de esas áreas. La respuesta del motor, la eficiencia de combustible, las emisiones y la facilidad de uso diario dependen de la precisión con la que el sistema gestiona la combustión.

Al integrar Bosch EFI en gran parte de su gama de vehículos de alta cilindrada, Sharmax combina precios accesibles con calidad excepcional y tecnologías probadas.