Sharmax Expert Pro RXP 450 — это мотоцикл, который выбирают, когда обычного эндуро уже мало и хочется настоящей спортивной техники с характером. Это байк, который с первых метров даёт понять, что создан для скорости, прыжков и сложных спецучастков: мощный 450‑кубовый мотор, жёсткая дуплексная рама, настраиваемая подвеска и агрессивная геометрия требуют от райдера опыта, но взамен позволяют ехать гораздо
быстрее и смелее, чем на любительских моделях. При этом Expert Pro RXP 450 — не «дикий зверь без повадок», а инструмент, который можно тонко подстроить под себя: подвеска TNT регулируется под вес и стиль езды, тормоза с Brembo‑уровнем точности дают контроль на спусках и в поворотах, а эргономичный руль и лёгкий для такого класса вес помогают держать байк под полным контролем на треке и в жёстком бездорожье. В итоге это мотоцикл для тех, кто хочет чувствовать себя главным не только на красивых фото, а в реальной борьбе за секунды и линии траектории.
Мощный 450‑кубовый двигатель для гонок
4‑тактный одноцилиндровый двигатель ZS194MQ объёмом 449–450 см³ выдаёт 45 л.с. и стал одним из самых мощных моторов в линейке Sharmax. Такой запас мощности даёт
резкий разгон буквально с первых метров, позволяет легко выходить из поворотов, уверенно тянуть на подъёмах и держать высокий темп на кроссовой трассе или
эндуро‑спецучастке.
Мотор рассчитан на спортивную эксплуатацию: водяное охлаждение, современное CDI‑зажигание и ориентация на высокие обороты делают его подходящим для тех, кто хочет не просто «кататься по лесу», а реально атаковать. При этом двигатель держит стабильную температуру и адекватный расход около 5 л/100 км для своего класса, что важно на длинных заездах и тренировках.
Настраиваемая подвеска TNT под любые трассы
Одно из ключевых преимуществ Expert Pro RXP 450 — полностью настраиваемая подвеска TNT: перевёрнутая передняя вилка и задний моноамортизатор рассчитаны на
серьёзные нагрузки. На вилке есть регулировки сжатия и отбоя, задний амортизатор также можно корректировать под вес райдера и стиль езды, подбирая нужную жёсткость
и скорость отработки неровностей. Это позволяет адаптировать байк под разные типы трасс: мягче под камни и корни, жёстче под трамплины и «таблетки». Подвеска Sharmax Expert Pro держит высокую скорость на
кочках, не пробивается на приземлениях и даёт много информативности, если правильно выставить настройки — именно это ценят спортивные райдеры.
Шестиступенчатая коробка и полный контроль тяги
Шестиступенчатая механическая коробка передач даёт райдеру гораздо больше возможностей по настройке тяги под конкретный участок: от техничных, медленных секций до быстрых прямиков. Плотные передачи позволяют держать мотор в оптимальном диапазоне, быстро переключаться и точно дозировать ускорение на выходе из поворота. Для спорта и агрессивного эндуро это критично: возможность «поймать» правильную передачу в нужный момент помогает не терять скорость, не зарываться в грязи и не перегружать сцепление. Стоит подчёркнуть, что коробка работает чётко, а привычка к шестиступке формируется быстро, особенно у тех, кто уже катался на мощных кроссовых / эндуро‑байках.
Прочная дуплексная рама для жёсткого эндуро
Рама Expert Pro RXP 450 выполнена из хромомолибденового сплава в формате симметричной дуплексной конструкции, заимствованной у профессиональных гоночных
байков. Такая геометрия обеспечивает оптимальную жёсткость и устойчивость при ударах, прыжках и езде по сильно разбитым трассам.
За счёт продуманной геометрии рамы райдер и байк ведут себя как единое целое: мотоцикл точно следует за входом в поворот, предсказуемо реагирует на перенос веса и не «гуляет» на скорости. Это особенно важно на корнях, камнях и в колее, где от жёсткости рамы зависит не только контроль, но и усталость пилота.
Лёгкий вес и геометрия для максимальной управляемости
Снаряжённый вес около 120–121 кг при длине около 217 см и базе ~1490 мм делает Expert Pro RXP 450 очень манёвренным для своего объёма. Благодаря такой геометрии байк быстро перекладывается с поворота на поворот, легко меняет траекторию и позволяет агрессивно атаковать технические участки. Комбинация 21" переднего и 18" заднего колёс с внедорожной резиной Kenda даёт устойчивость и сцепление в грязи, песке и на камнях, не жертвуя точностью руления. Несмотря на мощный двигатель, управляемость остаётся «острой», но предсказуемой, если пилот уже имеет опыт на эндуро/кроссовой технике.
Руль, эргономика и контроль на ходу
Эргономичный руль из высокопрочного алюминия с несколькими вариантами положения (регулировка креплений) позволяет подстроить посадку под рост и стиль езды райдера.
Мягкие нескользящие грипсы и мощные hand‑guards обеспечивают комфорт и защиту рук при падениях и при контакте с ветками и кустарником.
Такая эргономика даёт надёжный контроль над передком: байк уверенно слушается команд, не требует чрезмерных усилий на руле и позволяет точно чувствовать, что происходит под колесами. Sharmax Expert Pro RXP 450 позволяет ехать агрессивно, не превращая управление в борьбу с мотоциклом — при условии, что пилот физически подготовлен.
Тормоза с технологией Brembo‑уровня
Тормозная система Expert Pro RXP 450 построена по образцу решений Brembo: спереди дисковый гидравлический тормоз 260 мм с двухпоршневым суппортом, сзади — диск 220 мм с однопоршневым суппортом. Высокая точность изготовления и качество деталей обеспечивают мощное замедление, тонкую дозировку и устойчивость к перегреву. Тормоза позволяют поздно тормозить перед поворотами, не теряя контроля над
мотоциклом, и уверенно замедляться на спусках и в технических секциях. Для мощного 450‑кубового эндуро это критично: управление тягой должно дополняться эффективным и предсказуемым торможением, чтобы сохранять безопасный запас.
Надёжность узлов под высокую нагрузку
В конструкции Expert Pro RXP 450 использованы усиленные компоненты, рассчитанные на высокую отдачу мотора и агрессивную эксплуатацию. Например, усиленная цепь формата 520 (Choco Gold), которая выдерживает резкие старты и удары без преждевременного растяжения. Прочная рама, усиленные маятник и крепления подвески снижают риск деформаций при жёстких приземлениях и многократных падениях.
С учётом водяного охлаждения, продуманной защиты радиаторов от камней и веток и современной электрики байк ориентирован на частые тренировки и соревнования, а не на редкие выезды. Владелец при правильном обслуживании получает инструмент, который выдерживает реальные спортивные нагрузки, а не только любительские покатушки.
Для кого этот мотоцикл?
EXPERT PRO RXP 450 позиционируют как технику для опытных эндуро‑райдеров и кроссменов, которые хотят выйти на следующий уровень скорости и сложности трасс. Это не первый мотоцикл: мощность, геометрия и характер двигателя требуют навыков и физической подготовки, зато дают огромный запас «вырастания» по скорости и технике
пилотирования. Байк подходит для спортсменов и продвинутых любителей, которые регулярно тренируются, участвуют в любительских стартах или гоняют по жёстким эндуро‑маршрутам. Для спокойных лесных прогулок есть более мягкие модели, в то время как Expert Pro RXP 450 раскрывается там, где нужно атаковать, прыгать и бороться за секунды.
Попробуйте Sharmax Expert Pro RXP 450 в деле
Не гадайте с выбором - запишитесь на бесплатный тест-драйв, позвонив по телефону, указанному на сайте, или оставив короткую заявку в форме обратной связи — наш менеджер свяжется с вами и подберёт удобное время. Он ответит на любые ваши вопросы по технике, рассрочке, дополнительной комплектации и поможет понять, «ваш» ли это квадроцикл, ещё до покупки.