Sharmax Smart Clutch: نظام ذكي للتحكم في القابض للدراجات النارية

تتوفر Sharmax Smart Clutch ضمن مجموعة الطرازات الرائدة لعام 2026 بالكامل، وتوفّر دعماً آلياً للقابض في أقوى دراجات العلامة النارية.

Sharmax Smart Clutch نظام كهروميكانيكي يؤتمت تشغيل القابض مع الحفاظ على علبة تروس ميكانيكية والتحكم اليدوي. صُمّم SSC لجعل الانطلاق والتوقف وتبديل السرعات أكثر سلاسة مع تقليل الجهد المطلوب من السائق.

ما هو Sharmax Smart Clutch؟

Sharmax Smart Clutch (SSC) نظام كهروميكانيكي ذكي يدير تشغيل القابض تلقائياً مع الإبقاء على علبة التروس الميكانيكية والتحكم اليدوي بالقابض.

يدير SSC تعشيق القابض إلكترونياً عند الانطلاق والتوقف وتبديل السرعات. وتظل الدراجة مزودة بعلبة تروس ميكانيكية تقليدية، ويواصل السائق اختيار السرعات بالطريقة المعتادة.

كما تظل ذراع القابض القياسية تعمل بكامل كفاءتها، لذلك يبقى التحكم اليدوي متاحاً دائماً.

والنتيجة قيادة أكثر راحة مع الحفاظ على الإحساس المألوف بالتحكم في علبة تروس ميكانيكية.

كيف يعمل SSC

يستخدم النظام مشغّلات كهروميكانيكية متصلة بآلية القابض، إلى جانب مستشعرات تراقب سرعة المحرك وموضع دواسة الوقود والسرعة المختارة والمدخلات عند ذراع تبديل السرعات.

عندما يبدأ السائق الحركة أو يخفّض السرعة أو يبدّل السرعات، يضبط SSC تعشيق القابض تلقائياً. وأثناء التبديل، يعمل النظام أيضاً مع إدارة عزم المحرك لجعل الانتقال بين السرعات أكثر سلاسة.

يحدث ذلك من دون استبدال ناقل الحركة الميكانيكي أو سحب صلاحية اختيار السرعات من السائق.

أهم مزايا Sharmax Smart Clutch

Smart Traffic Assist: يقلّل الاستخدام المتكرر للقابض في حركة المرور المتقطعة، ما يساعد على تخفيف الإجهاد عن اليد اليسرى في الدراجات النارية بسعات من 600 إلى 1100 سم³.
المساعدة على منع توقف المحرك: يدير تعشيق القابض تلقائياً أثناء الانطلاق والتوقف، ما يقلّل كثيراً من خطر توقف المحرك.
Dual Control: تظل ذراع القابض القياسية تعمل بكامل كفاءتها، ويمكن للسائق العودة إلى التحكم اليدوي في أي وقت.
تحكم كامل للسائق: يساعد SSC في تشغيل القابض من دون تولّي اختيار السرعات أو استبدال علبة التروس الميكانيكية.
زيادة في الوزن لا تتجاوز 2.8 كجم: يضيف نظام SSC الكامل نحو 2.8 كجم إلى الدراجة النارية.

ماذا يعني SSC للسائق

صُمّم Sharmax Smart Clutch لتسهيل مواقف القيادة المختلفة من دون تغيير الإحساس الأساسي بقيادة دراجة نارية يدوية. وفي الدراجات بسعات من 600 إلى 1100 سم³، يقلّل أيضاً الحاجة إلى استخدام القابض مراراً في حركة المرور، ما يساعد على تخفيف الإجهاد عن اليد اليسرى.

تحكم أكبر على الطرق الوعرة. يدير SSC تعشيق القابض عند السرعات المنخفضة وعلى المنحدرات وفي الأخاديد، ما يساعد على تقليل خطر توقف المحرك عندما يكون التماسك محدوداً.

إرهاق أقل في الرحلات الطويلة. يقلّل الاستخدام الأقل للقابض الضغط على اليد اليسرى، خاصة أثناء الرحلات الطويلة والقيادة المتكررة بسرعات منخفضة.

تسارع أكثر سلاسة. يساعد التحكم الإلكتروني بالقابض على تقليل ردود الفعل المفاجئة في مجموعة نقل الحركة، ما يجعل الانطلاق وتبديل السرعات أكثر تدرجاً في القيادة اليومية.

تبديل أسرع للسرعات أثناء القيادة الديناميكية. يستطيع SSC الاستجابة لتغييرات السرعات خلال أجزاء من الألف من الثانية، ما يساعد على تقليل انقطاع نقل القوة أثناء التسارع القوي.

تحكم أسهل في المحركات كبيرة السعة. في الدراجات الأقوى، يقلّل SSC الحاجة إلى تشغيل القابض بقوة وبشكل متكرر في حركة المرور وغيرها من المواقف منخفضة السرعة.

خفض سرعات أكثر استقراراً. في الطرازات المزودة بوظيفة Auto-Blip، يساعد النظام على مواءمة سرعة المحرك أثناء خفض السرعات لتوفير انتقالات أكثر سلاسة عند الكبح أو القيادة على الطرق المتعرجة.

SSC ضمن مجموعة Sharmax

من دراجات المغامرات إلى الدراجات الرياضية ودراجات الكروزر

تُستخدم Sharmax Smart Clutch في فئات مختلفة من الدراجات النارية، حيث يدعم النظام احتياجات القيادة المختلفة بحسب الطراز.

في دراجتي المغامرات GL 601 وGL 801، يركّز SSC أساساً على تسهيل التحكم عند السرعات المنخفضة. فهو يساعد على إدارة تعشيق القابض على المنحدرات والأسطح الوعرة والمقاطع التقنية، مع تقليل الاستخدام المتكرر للقابض في الرحلات الأطول.

في الدراجة الرياضية GP 881، يتحول التركيز نحو التسارع السلس والاستخدام اليومي على الطرق. ويساعد SSC على جعل الانطلاق وتبديل السرعات أكثر تدرجاً، خاصة في حركة المرور داخل المدن.

أما في دراجة الكروزر الثقيلة RR 801 V، فتدعم التقنية التحكم الأكثر سلاسة بدراجة أكبر حجماً، وتقلّل الحاجة إلى تشغيل القابض مراراً أثناء القيادة البطيئة والتوقف المتكرر.

Sharmax GP 1100 Ultra — دراجة سوبرسبورت رائدة

تُعد Sharmax GP 1100 Ultra دراجة سوبرسبورت رائدة بمحرك سعته 987 سم³ وعزم دوران مرتفع. صُمّم SSC لتسهيل التحكم في هذا المستوى من الأداء، خاصة أثناء القيادة اليومية التي قد يصبح فيها الاستخدام المتكرر للقابض مرهقاً.

راحة أكبر في حركة المرور: يقلّل SSC الحاجة إلى إبقاء القابض مضغوطاً والتحكم فيه باستمرار عند إشارات المرور وفي الازدحام البطيء.
تسارع أكثر سلاسة: يساعد التحكم الإلكتروني بالقابض على تقليل ردود الفعل المفاجئة أثناء تبديل السرعات، وهو مفيد عند القيادة مع راكب أو أمتعة.
انطلاق أسهل على المرتفعات: يدير النظام تعشيق القابض تدريجياً، ما يساعد الدراجة على الانطلاق بسلاسة أكبر تحت الحمل.

Sharmax RST 1100 — دراجة نيكد رائدة

صُمّمت Sharmax RST 1100 للقيادة السريعة على الطرق والطرق السريعة والمسارات المتعرجة. ويركّز SSC في هذا الطراز أكثر على تبديل السرعات بسرعة وتحكّم، مع تقليل الجهد المطلوب من السائق في الرحلات الطويلة.

رفع السرعات بسرعة أكبر: يدعم SSC تبديل السرعات بسرعة مع تقليل انقطاع نقل القوة أثناء التسارع.
خفض سرعات أكثر سلاسة: تساعد وظيفة Auto-Blip على مواءمة سرعة المحرك أثناء خفض السرعات، وتقلّل ردود الفعل المفاجئة عند الكبح قبل المنعطفات.
إرهاق أقل في الرحلات الطويلة: يساعد تقليل استخدام القابض على تخفيف الإجهاد عن اليد اليسرى خلال المسافات الطويلة.

جرّب Sharmax Smart Clutch

تحافظ Sharmax Smart Clutch على الإحساس المألوف بقيادة دراجة نارية يدوية، مع جعل القيادة اليومية أسهل وأقل إرهاقاً.

استكشف طرازات Sharmax المزوّدة بنظام SSC لتتعرف على طريقة عمل التقنية عبر فئات الدراجات النارية المختلفة، أو زر صالة عرض Sharmax لتجربتها أثناء جولة اختبارية.